LIDL CASAL RIBEIRO

Execução de loja LIDL, três pisos de estacionamento subterrâneos e um piso destinado a escritórios, inserida num edifício construído durante os anos 70, que já teve as suas diferentes utilizações, desde gare de autocarros, parque de estacionamento de veículos ligeiros, e antigas instalações da ACT, exigindo a execução de um projeto estrutural singular.

O projeto da nova loja LIDL comtemplou:   

a) Implementação de elementos de contenção periférica através de aplicação de perfis metálicos entre os pilares existentes no piso -1;

b) Reforço estrutural através da execução de vigas de betão armado ao nível do piso 1;

c) Remoção de toda a cobertura existente;

d) Demolição de panos de laje ao nível da cobertura;

e) Demolição integral de todos os elementos de betão armado e alvenarias do corpo 4, desde a cobertura até ao piso 0;

f) Demolição pontual de panos de laje para a implementação de alguns equipamentos de acessos verticais, tais como elevadores e escadas metálicas;

g) Demolição integral da laje existente do piso 0 e de alguns elementos verticais, pilares;

h) Demolição de todo o corpo de escadas entre o piso 0 e o piso -3;

i) Demolição do pavimento térreo do nível -3 para ampliação e reforço das sapatas existentes;

j) Execução de micro-estacas em algumas fundações para reforço estrutural;

k) Escavação das fundações existentes para reforço e execução de novas fundações para novos elementos estruturais;

l) Colocação de reforços estruturais metálicos junto dos pilares existentes em betão armado desde o piso -3 ao teto do piso -1;

m) Aterro do nível -3 com os detritos provenientes de todas as demolições dos pisos superiores;

n) Execução de vigas de betão armado com 1,40m de altura para criação do novo piso 0;

o) Execução do piso 0, chão para loja comercial;

p) Execução de todos os trabalhos relacionados com as diferentes especialidades e necessidade por parte do cliente.

Todos os trabalhos acima descritos foram executados tendo em conta alguns fatores:

1. Acesso ao espaço de "demolição e construção" - porta com 10m x 4m de altura;

2. Limitação de acesso aos transportes pesados pelas cargas e descargas até 18ton.;

3. Equipamentos para execução dos trabalhos, como empilhadores e giratórias para demolição da laje limitados a 8ton.;

4. Sem espaço de segurança entre a saída de obra e a Avenida Casal Ribeiro;

5. Descargas de materiais limitados a transportes pesados com comprimentos reduzidos;

6. Não existe espaço para colocação de contentores ou outros elementos. Todo o espaço necessário para: sala de reuniões, salas de trabalho, refeitórios, vestuários, wc e ferramentarias foram criadas no piso 1 do edifício existente;

7. Edifício existente por cima da obra, mais localizado junto da avenida em funcionamento;

8. Localização da obra.

A AOC foi responsável por todo o projeto de demolições, reforço estrutural e projeto de estruturas do novo edifício.

Recorrendo à metodologia BIM, a AOC desenvolveu o modelo coordenado, que permitiu anular os riscos inerentes a uma obra desta natureza, "construindo" o modelo antes de construir a obra, reduzindo dessa forma o erro de execução, antecipando os problemas antes deles acontecerem em obra e planeando com a assertividade necessária de quem não quer comprometer os prazos acordados.

Tratou-se de um reforço estrutural em perfis laminados de aço que suportam uma nova laje estrutural de betão armado com cerca de 2.000m2 de área, onde passou a existir o espaço comercial da LIDL. O projeto de estruturas metálicas foi dos projetos mais complexos que a AOC teve neste tipo de obra, uma vez que envolveu muitos e diferentes pormenores de ligações, e teve de se prever a implementação de elevadores, escadas rolantes, entre outros.

A obra tem uma área de implantação de 2.575m2 e de 13.000m2 de construção.