Mais uma proposta ganha, mais um projeto executado, mais um desafio! E que desafio foi executar este projeto, esta obra!
Todo este processo começou mais uma vez por um pedido de um cliente que tem demonstrado nos últimos anos, confiança e reconhecimento nos valores do Grupo AOC, sendo eles o rigor, compromisso e ética.
Este projeto, antes de se ter iniciado as movimentações no terreno com a implantação de estaleiro, já era um grande desafio no estudo para elaboração de uma proposta comercial. Isto porque como em todos os projetos, os clientes querem sempre ter um custo menor associado a uma boa qualidade. Assim, aliada à dificuldade de elaboração da proposta comercial, adicionou-se a necessidade de se otimizar a proposta para ir de encontro aos valores objetivos do cliente.
A AOC deu assim início a um estudo de design&build da loja de Casal Ribeiro juntamente com os seus parceiros habituais na área de projeto e o envolvimento da equipa interna da AOC na modelação e coordenação do modelo BIM da demolição, reforço e construção.
Depois de projetadas e modeladas diversas soluções, chegou-se enfim à solução final, que se pautou pelo equilíbrio entre o custo e a necessidade de área construída.
Foi necessário desenvolver projetos de demolição, contenção da estrutura de betão existente, reforço de fundações existentes e novas estruturas de suporte daquilo que viria a ser a nova loja Lidl de Casal Ribeiro.
E assim nasceu a obra EC23.0009 - LIDL CASAL RIBEIRO, situada no coração da capital de Portugal, Lisboa, na Avenida Casal Ribeiro n.º 18. Sendo esta avenida uma artéria principal da capital, onde existem todo o tipo de edifícios e com as mais variadas utilizações, tais como hospitais, comércio, centros comerciais, restauração, hotelaria e apartamentos para residência, era de prever que as dificuldades ainda seriam maiores.
O projeto foi implementado dentro de um edifício construído durante os anos 70, que já teve as suas diferentes utilizações, desde gare de autocarros, parque de estacionamento de veículos ligeiros, e antigas instalações da ACT.
O projeto da nova loja LIDL comtemplou:
a) Implementação de elementos de contenção periférica através de aplicação de perfis metálicos entre os pilares existentes no piso -1;
b) Reforço estrutural através da execução de vigas de betão armado ao nível do piso 1;
c) Remoção de toda a cobertura existente;
d) Demolição de panos de laje ao nível da cobertura;
e) Demolição integral de todos os elementos de betão armado e alvenarias do corpo 4, desde a cobertura até ao piso 0;
f) Demolição pontual de panos de laje para a implementação de alguns equipamentos de acessos verticais, tais como elevadores e escadas metálicas;
g) Demolição integral da laje existente do piso 0 e de alguns elementos verticais, pilares;
h) Demolição de todo o corpo de escadas entre o piso 0 e o piso -3;
i) Demolição do pavimento térreo do nível -3 para ampliação e reforço das sapatas existentes;
j) Execução de micro-estacas em algumas fundações para reforço estrutural;
k) Escavação das fundações existentes para reforço e execução de novas fundações para novos elementos estruturais;
l) Colocação de reforços estruturais metálicos junto dos pilares existentes em betão armado desde o piso -3 ao teto do piso -1;
m) Aterro do nível -3 com os detritos provenientes de todas as demolições dos pisos superiores;
n) Execução de vigas de betão armado com 1,40m de altura para criação do novo piso 0;
o) Execução do piso 0, chão para loja comercial;
p) Execução de todos os trabalhos relacionados com as diferentes especialidades e necessidade por parte do cliente.
Todos os trabalhos acima descritos foram executados tendo em conta alguns fatores:
1. Acesso ao espaço de "demolição e construção" - porta com 10m x 4m de altura;
2. Limitação de acesso aos transportes pesados pelas cargas e descargas até 18ton.;
3. Equipamentos para execução dos trabalhos, como empilhadores e giratórias para demolição da laje limitados a 8ton.;
4. Sem espaço de segurança entre a saída da obra e a Avenida Casal Ribeiro;
5. Descargas de materiais limitados a transportes pesados com comprimentos reduzidos;
6. Não existe espaço para colocação de contentores ou outros elementos. Todo o espaço necessário para: sala de reuniões, salas de trabalho, refeitórios, vestuários, wc e ferramentarias foram criadas no piso 1 do edifício existente;
7. Edifício existente por cima da obra, mais localizado junto da avenida em funcionamento;
8. Localização da obra.
A AOC foi responsável, juntamente com o seu parceiro JETsj, por todo o projeto de demolições, reforço estrutural e projeto de estruturas do novo edifício.
Recorrendo à metodologia BIM, a AOC, juntamente com a JETsj, desenvolveu o modelo coordenado, que permitiu anular os riscos inerentes a uma obra desta natureza, "construindo" o modelo antes de construir a obra, reduzindo dessa forma o erro de execução, antecipando os problemas antes deles acontecerem em obra e planeando com a assertividade necessária de quem não quer comprometer os prazos acordados.
Para as equipas de obra, tornou-se uma mais-valia, uma vez que foi dessa forma que conseguiram ver em imagem o que iam construir, garantindo uma maior assertividade nas decisões do dia-a-dia.
Tratou-se de um reforço estrutural em perfis laminados de aço que suportam uma nova laje estrutural de betão armado com cerca de 2.000 m2 de área, onde passou a existir o espaço comercial da LIDL. O projeto de estruturas metálicas foi dos projetos mais complexos que tivemos neste tipo de obra, uma vez que envolveu muitos e diferentes pormenores de ligações, e teve de se prever a implementação de elevadores, escadas rolantes, entre outros.
A obra tem uma área de implantação de 2.575 m2 e de 13.000 m2 de construção.
A todos aqueles que fizeram parte deste grande desafio, o nosso obrigado e parabéns.
Ao nosso cliente, muito obrigado pela confiança!
